陽(yáng)明路延伸段下穿隧道首次采用吸音板減少噪音污染

     本報(bào)訊記者林冠華、實(shí)習(xí)生熊歡攝影報(bào)道：昨日記者獲悉，南昌市最長(zhǎng)的隧道——陽(yáng)明路延伸段下穿隧道工程預(yù)計(jì)春節(jié)前完工。這條隧道是該市唯一采用吸音板的下穿隧道，這一環(huán)保材料的使用為陽(yáng)明路延伸段增加了又一個(gè)亮點(diǎn)。

首次采用吸音板

     昨日，陽(yáng)明路延伸段下穿隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃光昌告訴記者，陽(yáng)明路延伸段下穿隧道是目前南昌市第一個(gè)在城市公共下穿隧道使用環(huán)保吸音材料的工程。

     記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該工程正在緊張施工中。據(jù)供貨方的負(fù)責(zé)人介紹，南昌市陽(yáng)明路延伸段下穿隧道采用的環(huán)保吸音材料消音系數(shù)可以達(dá)到0．85至0．9，遠(yuǎn)高于其他消音材料，其吸聲隔聲性能已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。材料表面具有防污、抗汽車尾氣等特點(diǎn)。

屬目前南昌最長(zhǎng)隧道

    該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃光昌稱，陽(yáng)明路延伸段下穿隧道全長(zhǎng)300多米，是目前南昌市最長(zhǎng)最大的隧道，共耗資3000多萬(wàn)元，花在吸音板材料上的費(fèi)用就達(dá)300多萬(wàn)元。陽(yáng)明路延伸段下穿隧道施工一改往常以室內(nèi)方式進(jìn)行處理噪音的傳統(tǒng)方法，采用吸音板環(huán)保材料，目的是為了減少對(duì)隧道附近居民的干擾。

預(yù)計(jì)春節(jié)前完工

昨日，南昌市陽(yáng)明路改造工程項(xiàng)目辦公室下穿隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃光昌稱，陽(yáng)明路延伸段隧道工程預(yù)計(jì)春節(jié)前完工。